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“雙碳”戰(zhàn)略與產業(yè)變革|“雙碳”背景下的能源轉型與城投發(fā)展機會
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新專欄背景:近期,國務院發(fā)布了《關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》和《2030年前碳達峰行動方案》,這標志著我國碳達峰碳中和1+N”政策體系已逐步形成。在“雙碳”戰(zhàn)略下,“國有企業(yè)要加大綠色低碳投資”,城投公司又要如何搶抓產業(yè)變革先機,推動業(yè)務綠色創(chuàng)新,履行”雙碳“使命,成為當前擺在每個城投人面前的重要課題。為此,南京卓遠特推進”雙碳“戰(zhàn)略與產業(yè)變革專欄,以饗讀者,共啟發(fā)展之路。

 

 

作者:研究中心 陳露

 

 “碳達峰碳中和”成為我國目前的政策重點,為實現“雙碳”目標,能源行業(yè)的轉型正在進行。本文將選取涉及能源轉型的一些重點領域,對其發(fā)展趨勢,以及城投公司值得借鑒的公司運營措施進行分析。

 

一、“雙碳”背景下,能源轉型首當其沖

 

(一)“雙碳”能源政策

 

1、主要“雙碳”能源政策梳理

從我國提出“雙碳”目標以來,能源行業(yè)作為碳排放的主要行業(yè),對其改革成為了實現“雙碳”的必要手段。以下是“雙碳”背景下,我國對于能源行業(yè)進行改革的重要指導政策。

 

圖1 我國“雙碳”能源主要政策梳理

 

2、重點政策解析

 

2022年2月,國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》,此政策明確,能源轉型主要目標是:(1)“十四五”時期,基本建立推進能源綠色低碳發(fā)展的制度框架,形成比較完善的政策、標準、市場和監(jiān)管體系,構建以能耗“雙控”和非化石能源目標制度為引領的能源綠色低碳轉型推進機制。(2)到2030年,基本建立完整的能源綠色低碳發(fā)展基本制度和政策體系,形成非化石能源既基本滿足能源需求增量又規(guī)?;娲茉创媪?、能源安全保障能力得到全面增強的能源生產消費格局。

 

根據政策分析,能源轉型的未來發(fā)展有三條主線:(1)持續(xù)推進產業(yè)結構和能源結構調整,大力發(fā)展可再生能源等非化石能源。主要實施路徑有:建立清潔低碳能源資源普查和信息共享機制,全面開展全國清潔低碳能源資源詳細勘查和綜合評價,精準識別可開發(fā)清潔低碳能源資源并進行數據整合;構建以清潔低碳能源為主體的能源供應體系,以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點,加快推進大型風電、光伏發(fā)電基地建設;創(chuàng)新農村可再生能源開發(fā)利用機制,在農村地區(qū)優(yōu)先支持屋頂分布式光伏發(fā)電以及沼氣發(fā)電等生物質能發(fā)電接入電網,電網企業(yè)等應當優(yōu)先收購其發(fā)電量。(2)對原有的傳統(tǒng)能源行業(yè)進行改革,如煤炭、石油等化石能源進行清潔化使用,降低碳的排放量。主要實施路徑有:在煤炭方面,發(fā)揮好煤炭在能源供應保障中的基礎作用的同時,推動煤電向基礎保障性和系統(tǒng)調節(jié)性電源并重轉型;在油氣方面,提升油氣田清潔高效開采能力,完善油氣可與地熱能、太陽能等資源協同開發(fā),油氣企業(yè)可利用自有建設用地發(fā)展可再生能源設施;在上述行業(yè)降碳技術方面,加強CCUS二氧化碳捕集技術利用與封存技術推廣示范,擴大二氧化碳驅油等技術應用。(3)積極建設配套設施、完善相關設備和提升相關技術等,促進其他能源相關領域低碳轉型。主要實施路徑有:在工業(yè)領域,引導工業(yè)企業(yè)開展清潔能源替代;在交通運輸領域,推行大容量電氣化公共交通和清潔能源交通工具,完善充換電、加氫、加氣站點布局及服務設施,降低清潔能源用能成本;在建筑領域,完善建筑可再生能源應用標準,鼓勵光伏建筑一體化應用,支持利用太陽能、地熱能等建設建筑供能系統(tǒng);在金融上,建立支撐能源綠色低碳轉型的財政金融政策保障機制,加大對清潔低碳能源項目投融資支持力度,發(fā)展清潔低碳能源行業(yè)供應鏈金融;在智能化服務上,加強新型電力系統(tǒng)頂層設計,在數字化智能化運行控制等方面提升技術和優(yōu)化系統(tǒng)等。

 

(二)能源轉型對于實現“雙碳”的重要性

 

能源在“雙碳”目標的實現中,占有舉足輕重的地位。對碳排放的來源進行分析,在能源、工業(yè)等幾個大的行業(yè)類別中,能源所占碳排放比例一直很高。能源的產生、轉換、消費過程,包括驅動、產熱等,都是溫室氣體排放的重要來源。對碳排用途進行細分,能源發(fā)電也成為碳排占比最多的部門。如下圖,我國碳排放占比最多的部門從1970年起的工業(yè)燃燒逐步變?yōu)榘l(fā)電。2019年我國碳排放量115億噸,其中發(fā)電碳排放量45.69億噸CO2,占比40%;工業(yè)燃燒碳排放量33.12億噸CO2,占比29%。因此,要實現“碳中和”,能源轉型迫在眉睫。

 

圖2 我國溫室氣體排放(按大類行業(yè))

注:數據來源于光大證券、choice。

 

圖3 我國溫室氣體排放結構(按碳排細分行業(yè))

注:數據來源于光大證券、choice。

 

 

 

二、能源轉型的三側影響及重點領域分析

 

(一)轉型影響的技術路線圖

 

本文將能源轉型領域按能源供給側、消費側、服務側三個方向進行切分。能源供給側是指涉及能源供給的所有行業(yè)、產業(yè)領域的概括,除了傳統(tǒng)的化石能源行業(yè)之外,還包括太陽能、風能、水電、核能、生物質能等新能源的開發(fā)和利用。能源消費測是指涉及能源消費的所有行業(yè)、產業(yè)領域的概括,主要有工業(yè)、交通、建筑等重點領域。能源服務側是指涉及能源但不直接生產和消耗能源的所有行業(yè)、產業(yè)領域的概括,主要有能源傳輸、儲存、智能化服務等重點領域。

 

能源供給側為消費側進行供能,消費側為供給側提供優(yōu)化回饋等,供給側和消費側共同為服務側提供相應數據和能源,服務側為供給側和消費側提供配套設施和精準調配等服務。

 

三個領域可互通有無、循環(huán)合作,在雙碳背景下,構建出一個新的能源框架,如下圖。能源轉型能否成功,上述重點領域能否實現通力合作、實現突破是關鍵。例如,在服務側,能源儲存指將電能通過一定的技術轉化為化學能等其他形態(tài),使轉化后能量具有空間、時間上可轉移或質量可控制的特點,可在適當時間、地點以適合方式釋放,為能源消費側長期或臨時提供清潔能源。供給側的新能源目前存在供給不穩(wěn)定、時空分布不均,并網能力差等問題,無法擴大使用。為了提高可再生能源的并網能力,減少棄風棄光現象,同時為了調節(jié)電網輸配,儲能技術的發(fā)展是關鍵,目前我國政策已明確要加快發(fā)展儲能技術。主要措施有:建設抽水蓄能電站,探索中小型抽水蓄能技術應用,推行梯級水電儲能,開展廢棄礦井改造儲能等新型儲能項目研究示范,以及加強對氫能儲能等新型儲能方式的研究,逐步擴大新型儲能應用等。

 

在供給側,供給能源的綜合能源服務企業(yè)可利用服務側的智能網絡,建設能效監(jiān)測、故障診斷、優(yōu)化控制系統(tǒng),實現用戶能效監(jiān)測與提升,提供節(jié)能設備銷售改造及多能供應等服務,同時有效降低供應成本;售電公司可通過智能電表及控制設備,進行用電負荷管理,實時監(jiān)測消費側的個體用戶用電情況,提供用能分析與咨詢服務,對用戶的多種用電設備進行精細化管理控制,隨時調整用電設備工作狀態(tài),幫助消費能源的用戶優(yōu)化其用電結構與生產計劃,降低碳排。

 

圖4 能源轉型所涉重點領域框架圖

 

(二)能源供給側:傳統(tǒng)化石能源使用清潔化、加大力度開發(fā)新能源。

 

1、傳統(tǒng)化石能源行業(yè)

 

(1)行業(yè)趨勢:技術助力化石能源使用清潔化
由于煤炭等一次能源使用過程中容易產生污染與碳排放,提升非化石能源占比、強化一次能源的清潔使用成為重要工作。

 

我國為化石能源使用清潔化采取了多項措施和研發(fā)多項技術,如多元布局、建設碳排放交易市場、CCUS碳捕集技術、EOR二氧化碳驅油技術、油氣管道智能化等。其中,CCUS是未來重點攻破技術。它可以顯著減少開采煉化過程中產生的溫室氣體排放,抵消無法避免的溫室氣體排放。CCUS可捕集發(fā)電和工業(yè)過程中使用化石燃料所產生的多達90%的CO2,脫碳水平較高,被認為是未來大規(guī)模減少溫室氣體排放、減緩全球變暖最經濟可行的技術路徑之一。但從全球看,該技術仍處于研發(fā)和早期系統(tǒng)示范階段,尚存在成本高、能耗高、長期安全性和可靠性待驗證等突出問題。目前我國捕集能力為300萬噸/年,為盡快突破此項重要技術,中石化已經上馬了百萬噸級CCUS項目。

 

以CCUS碳捕集等技術在石油行業(yè)的應用為例。雙碳的到來,需要石油行業(yè)重新審視已經積累起來的行業(yè)經驗和在能源領域的競爭優(yōu)勢,探尋新的可持續(xù)發(fā)展路徑,重構業(yè)務鏈,不斷降低產業(yè)鏈的碳排放強度。石油在未來仍發(fā)揮著能源供給主力軍的作用。在穩(wěn)定供應的同時,應提升天然氣在產品結構中的占比。從油氣產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)來看,上游勘探和開采,運輸和儲存以及下游煉油和化工具備較大的減排空間。油氣行業(yè)低碳轉型路徑可歸納為六大舉措,分別是:穩(wěn)油增氣、效能提升、CCUS技術、燃料替代、多元布局和CCER等市場減排。CCUS在勘探和開采階段,可以實現碳的技術減排,具體舉措安排見下圖:

 

圖5 石油行業(yè)減排舉措

 

(2)借鑒企業(yè)措施:能源多元布局

 

以云南能投集團為例,研究在“雙碳”背景下的化石能源行業(yè),城投企業(yè)要實現盈利和發(fā)展可借鑒的運營措施。云南能投集團是云南省化石能源行業(yè)的核心企業(yè),連續(xù)8年被評為中國企業(yè)500強。它目前主要采取多元化布局模式,在保證煤炭產業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展下,做強綠色能源。在“雙碳”背景下,獲得了利潤的增長。截至2021年末,集團總資產2314.74億元、同比增長12.55%,實現營收1408.77億元、同比增長7.13%,利潤32.51億元、同比增長12.62%。

 

保證煤炭產業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展主要有2大措施:第一、實現參股水電的提質增效,以控股梯級開發(fā)為主,推動“三江”流域大水電開發(fā)。以流域為主,整合省內中小水電,提升其資源價值。同時積極實施“走出去”戰(zhàn)略,面向南亞、東南亞國家積極開展對外能源合作開發(fā);第二、發(fā)展火電與煤炭??毓山ㄔO一批大中型火電、煤電一體化和燃氣發(fā)電項目,優(yōu)化能源供應結構。同時,通過市場化運作,積極參與省內煤炭資源的整合與開發(fā)。成功實現了2021年煤炭產量835.18萬噸、同比增長27.93%,煤炭銷售1922.45萬噸、同比增長35.73%,營收193.23億元、同比增長68.97%。與此同時,積極發(fā)展綠色能源:第一、加大開發(fā)新能源力度。以風電、太陽能、生物質能等發(fā)電為重點,并積極推動其他新型能源產業(yè)的發(fā)展;第二、發(fā)展節(jié)能及能源相關其他產業(yè)。開展節(jié)能和合同能源管理業(yè)務,打造云南電力裝備制造板塊,推動云南省高端電力裝備制造業(yè)、高新技術及新能源裝備產業(yè)的發(fā)展。目前集團投運風電、光伏發(fā)電等新能源140萬千瓦,2020年風電平均發(fā)電小時數比全國平均水平高45%。

 

2、非化石能源行業(yè)

 

(1)行業(yè)趨勢:將大力開發(fā)新能源,優(yōu)先發(fā)展太陽能和風能

 

新能源是中國實現“雙碳”目標中最重要的技術之一,未來必定會大力發(fā)展。根據政策,《能源生產和消費革命戰(zhàn)略(2016-2030)》明確,非化石能源消費比重由2020年的15%要提升至2030年的20%,到2050年要提升至50%。根據高盛預測,隨著清潔能源發(fā)電技術的不斷成熟和發(fā)電成本的下降,新能源及可再生能源技術將有潛力促進中國約50%的人為溫室氣體排放“去碳化”。由此可見新能源對于“雙碳”的重要性。

 

在新能源開發(fā)方面,太陽能、風能發(fā)電是發(fā)展重點。《“十四五”到2035中國新能源產業(yè)發(fā)展愿景報告》提出,我國技術上可開發(fā)的風能和太陽能潛力巨大,無論東部還是西部,都可以滿足在我國實現“碳中和”的需要。根據《綠色技術推廣目錄(2020年)》及相關規(guī)劃,風能、太陽能發(fā)電技術也是新能源發(fā)電技術的發(fā)展重點。其中,有2項風電技術入選《目錄》,有3項太陽能發(fā)電技術入選《目錄》,每項技術的節(jié)能、碳減排效益如下:

 

圖6 《綠色技術推廣目錄(2020年)》入選技術

 

分布式光伏和海上風能成為太陽能、風能發(fā)電的重要技術手段,也是行業(yè)利潤增長點。以這兩個新能源技術產業(yè)為例。光伏發(fā)電是指利用太陽能輻射直接轉變成電能的發(fā)電方式,而分布式發(fā)電是指在用戶場地附近建設、運行方式以用戶側自發(fā)自用為主、多余電量上網、但配電系統(tǒng)平衡調節(jié)的光伏發(fā)電設施。它遵循因地制宜、清潔高效、分散布局、就近利用原則,充分利用當地太陽能資源,替代化石能源消費。2021年,分布式光伏新增約29GW,約占全部新增光伏發(fā)電裝機的55%,歷史上首次突破50%。隨著整縣推進政策的落地、BIPV的突破式發(fā)展以及及限電和能耗雙控等影響,分布式光伏有望保持高速增長。

 

風力發(fā)電是指把風的動能轉為電能,海上風能發(fā)電是指將海上風的動能轉化為電能。相對于陸地,我國近海風能資源更為豐富。根據中國氣象局近期對我國風能資源的詳查和評價結果,我國近海100米高度層5~25米水深區(qū)風能資源技術開發(fā)量約為2 億千瓦,5~50米水深區(qū)約為5億千瓦。國家風電“十三五”規(guī)劃提出到2020年建設海上風電1500萬千瓦。據GWEC發(fā)布的《全球海上風電報告》預測,2021-2030年期間全球海上風電新增裝機容量為235.5GW,年復合增長率達21.00%;國內在2021-2030期間海上風電新增裝機容量為58GW,年復合增長率達23.55%??煽闯?,隨著全球各國加快推進清潔能源發(fā)展,我國海上風電裝機規(guī)模有望持續(xù)快速增長。

 

2、借鑒企業(yè)措施:深耕主業(yè),布局儲能等其他相關業(yè)務

 

以錦浪科技為例,研究在“雙碳”背景下的新能源行業(yè),城投企業(yè)要實現盈利和發(fā)展可借鑒的運營措施。錦浪科技成立于2005年,專注于組串式逆變器生產銷售,組串式逆變器是分布式光伏所需使用的核心組件。其營收、凈利、經營凈現金等多個財務指標近年實現大幅增長,成為新能源行業(yè)市場中持續(xù)高光的企業(yè)之一。錦浪科技公司發(fā)布2021年業(yè)績預告,預計2021年實現歸母凈利潤4.55-5.35億元,同比增長43.03%-68.18%。并且在2020年全球光伏逆變器廠商中,出貨量排名第六。

 

它的盈利主要依靠3個措施:(1)深耕技術,取得行業(yè)前列地位。目前公司擁有多項行業(yè)內先進技術,是全球首家獲得光伏組件測試第三方權威機構PVEL可靠性測試報告的逆變器廠商,公司市場地位在近年不斷攀升。(2)全球化布局。除研發(fā)技術外,公司全球化布局均衡。在歐洲、美國、東南亞、澳大利亞、拉美等市場有穩(wěn)定客戶,市場份額持續(xù)領先。(3)公司儲能逆變器業(yè)務快速發(fā)展。2021年上半年收入 6.6千萬元,同比增長642%。公司積極布局儲能市場、擴充產能,預計儲能逆變器業(yè)務有望隨著儲能需求的釋放而繼續(xù)快速放量,形成公司業(yè)績的新增長點。

 

 

(三)能源消費測:交通運輸結構、交通工具耗能低碳化;新能源汽車產業(yè)將蓬勃發(fā)展

 

1、交通運輸行業(yè)

 

(1)行業(yè)趨勢:運輸結構、交通工具耗能低碳化

 

對于運輸結構,主要有物流和出行兩塊內容。在物流上,提倡多式聯運發(fā)展,提升鐵路等低排放的運輸方式分流。合理規(guī)劃和實施物流活動,加快多式聯運樞紐建設投資,推動聯運裝備改造升級。在出行上,完善一體化公共出行體、提高軌道交通的普及率、完善電氣化公共交通線路規(guī)劃及構建15分鐘生態(tài)圈,降低居民私家車出行比例。支持共享單車等共享經濟發(fā)展、規(guī)劃建設綠色生態(tài)廊道等。

 

對于交通工具,新能源汽車應用將更加廣泛。《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出,2021年起,國家生態(tài)文明試驗區(qū)等重點公共領域新增或更新公交等車輛中,新能源汽車比例不得低于80%,到2025年,我國新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。新能源汽車將成為交通行業(yè)的重點發(fā)展技術和產業(yè)。

 

目前,4680大圓柱電池可助力新能源汽車發(fā)展。特斯拉4680電池是新能源汽車行業(yè)近期取得的重要突破。相較于之前的電動汽車電池,其優(yōu)勢如下:(1)使用磷酸鐵鋰為正極材料的電芯,其續(xù)航里程可達500km左右;(2)成本更低。該電池的尺寸更大,可以使得結構件用量減少;(3)能量密度提升。同樣由于結構件數量減少,正負極材料,這些能夠提供容量的物質在電池中的占比提升;(4)采用CTC結構設計(Cell to Chassis),省略 Pack,直接將電芯安裝于車身,既用作結構支撐,又節(jié)省空間、降低重量,從而降低制造成本;(5)全極耳設計。通過全極耳設計,電流更易傳輸到外電路中去,充放電速度提高,同時散熱效果提升,電池安全性提升。最關鍵的是,4680電池可在大眾車型上推廣使用。4680電池的容量是21700電池的5倍,續(xù)航里程能夠提高16%,電池功率提升6倍,電池成本降低14%。因此,4680這種大尺寸、全極耳和CTC的結構設計,非常適合在大眾車型上搭配使用,不局限于特斯拉。

圖7 特斯拉4680大圓柱電池

 

2、借鑒企業(yè)措施:以充電樁業(yè)務快速切入新能源汽車產業(yè)

 

以云南能投集團為例,研究在“雙碳”背景下的交通行業(yè)中,城投企業(yè)要實現盈利和發(fā)展可借鑒的運營措施。目前,我國新能源汽車技術在全球具有領先地位,但除了新能源汽車,氫燃料電池、充電樁等相關業(yè)務的市場也會迎來發(fā)展機遇。對于城投企業(yè)來說,充電樁產業(yè)布局壁壘相對較低。云南能投為把握新能源汽車產業(yè)發(fā)展機遇,充分利用政策,選擇以充電樁業(yè)務為突破口,快速切入新能源汽車的相關產業(yè)中。

 

具體措施為穩(wěn)步開展充電基礎設施建設,積極推進“車、樁、網”一體化發(fā)展。目前,已投運新能源汽車3870輛,建成充電樁721個、充電站86個,平均每天充電車次約500輛、平均充電量在10000度左右,是全省最大的獨立式充電站。同時,云南能投打造云南省新能源汽車信息監(jiān)管服務平臺,現已覆蓋全省16個州市,注冊用戶5366個、接入充電樁(槍)7029個、新能源汽車8921輛,實現了云南省不同充電設施網絡之間的互聯互通,滿足了城際交通充電的流暢切換,也擁有了自身企業(yè)在相關產業(yè)中的優(yōu)勢。

 

 

(四)能源服務側:能源降碳減排過程中,數字、智能化技術將被更加廣泛的使用

 

1、數字化、智能化技術服務

 

(1)服務趨勢:將更廣泛的使用數字化、智能化技術降碳

 

作為低碳轉型的重要推動力,數字化、智能化技術如智能網絡等,帶來的效率和成本優(yōu)勢日愈凸顯。充分發(fā)揮技術創(chuàng)新的支撐作用,促進數字化和綠色化的產業(yè)融合,推動能源綠色生態(tài)建設,是實現轉型升級和長期可持續(xù)發(fā)展的基礎。目前,人工智能、大數據分析、云計算等數字化技術已于能源行業(yè)廣泛應用,部分如下圖。且未來還將得到更廣泛的應用。如交通產業(yè)智能化、數字化改革:以大數據作為底層支撐打造智慧交通,包括車輛大數據、高速大數據、運力大數據、ETC大數據等;還將完善全國治超信息系統(tǒng),構建全網聯防聯控、搭建全時有效監(jiān)測的治超監(jiān)控網絡等。


圖8 數字化技術應用舉例

 

其中,特別值得關注的是數字孿生。近年來,得益于物聯網、大數據、人工智能等新一代信息技術的發(fā)展,數字孿生廣泛應用于能源行業(yè)。數字孿生技術是利用精細化物理模型、智能化監(jiān)測傳感器、歷史運維數據,集成多學科、多物理量、多時空尺度、多概率的仿真過程,從而在虛擬空間中完成對智慧能源系統(tǒng)的真實映射,反映智能設備的全生命周期過程,通過實時更新與動態(tài)演化助力能源企業(yè)低碳轉型。數字孿生技術在碳排放源鎖定、數據分析、監(jiān)控預警等方面有顯著成效。例如,通過仿真模擬電廠的煤炭消耗,評估降低煤耗、提升運行效率的優(yōu)化方案,從而協助傳統(tǒng)煤電廠減排。此外,數字孿生技術還可實現對可再生能源出力及供電負荷的精準預測,實現分布式能源供需就地平衡,從而提高可再生能源發(fā)電比例,助力電力行業(yè)實現數字化低碳轉型。

 

2、借鑒企業(yè)措施:積極探索數字化、智能化服務與城市基建的結合

 

以重慶城投集團為例,研究在“雙碳”背景下的數字化、智能化服務產業(yè)中,城投企業(yè)要實現盈利和發(fā)展可借鑒的運營措施。重慶城投集團是重慶市屬國有重點企業(yè)。截至2021年10月,集團總資產1684億元,資產負債率34.63%,累計實現利潤總額110億元,主體信用連續(xù)14年保持AAA級。目前,我國各地大多有相對完善的城市基礎設施,此時又恰逢國家要加強人工智能、工業(yè)互聯網、物聯網等新型基礎設施建設的契機,城投公司應抓住機遇,充分考慮如何將數字孿生、5G、物聯網等數字智能化服務和城市基礎設施的建設、運營相結合。城投公司深得政府信任、在城市建設中積累了豐富的經驗和資源,在管理城市基建方面有天然優(yōu)勢。因此除了用好傳統(tǒng)手段對相關資產資源進行配置、管理和優(yōu)化外,更應借助智能化設備、數字孿生等技術手段對城市功能升級改造,將原本沒有收益的基礎設施釋放出運營收益。

 

重慶城投集團就選擇在智能化服務的蓬勃發(fā)展中,積極探索如何通過大數據數字化、智能化,進一步服務于城市基建與品質提升。該集團出臺了數字化發(fā)展實施方案,為智慧重慶交通賦能。自我研發(fā)機動車電子標識(RFID)等技術,成為目前全國唯一省級范圍、機動汽車全域數字感知、數字采集與海量數據處理的新型數字交通大數據平臺,且其車輛交通運行數據采集和應用規(guī)模全國最大。此外,其旗下城投路橋公司依托博士后工作站,與重慶大學、重慶交通大學等高校科研機構合作,打造了路橋隧智慧管養(yǎng)綜合服務體系,實現了12座大橋、4座隧道視頻監(jiān)控系統(tǒng)、8座大橋健康監(jiān)測系統(tǒng)、3座大橋電力監(jiān)控系統(tǒng)的集成管理。為智慧重慶的城市基建運營做出了技術提升的努力。

 

 

 

總結

能源轉型是實現我國“碳達峰碳中和”目標的必要手段,對我國的各行各業(yè)都產生了不同程度的影響。本文從能源供給側、消費側、服務側三個維度對所有涉及能源的行業(yè)、產業(yè)領域進行切分,并從中選取重點領域進行研究。
在能源的供給側,重點研究了能源轉型對傳統(tǒng)化石能源行業(yè)和非化石能源行業(yè)的影響。從事傳統(tǒng)化石能源行業(yè)的城投公司建議采取能源的多元化布局,適當發(fā)展新型綠色能源等相關產業(yè)。非化石能源行業(yè)的城投公司建議在目前太陽能、風能發(fā)電蓬勃發(fā)展的背景下,繼續(xù)深耕新能源主業(yè)的同時,布局儲能等相關產業(yè)。

 

在能源消費測,重點研究了能源轉型對交通運輸行業(yè)的影響。在目前運輸結構、交通工具耗能低碳化的行業(yè)趨勢下,建議著重關注新能源汽車的應用發(fā)展。若新能源汽車的技術壁壘較高,建議可從充電樁等配套產業(yè)介入新能源汽車相關業(yè)務。

 

在能源服務測,重點研究了數字化、智能化服務對能源轉型的影響。目前,諸多數字化、智能化技術,如數字孿生、物聯網、5G、大數據等,在能源轉型中已得到廣泛應用,且預計未來應用將更加廣泛。城投公司在管理城市基建方面有天然優(yōu)勢,應積極探索數字化、智能化服務與城市基建結合,在取得更大經濟效益的同時,著力推動構建智慧城市。