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卓遠研報第26期:城投開展交通公路公募REITs的機會分析

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前言

 

20216月首批公募RETs止式上市后,總體運行平穩(wěn),市場趨于理性;很快12月第二批公募REITs上馬,分別為華夏越秀高速公路REIT、建信中關村產業(yè)園REIT,上市后表現(xiàn)亮眼,具有較高長期投資價值,還有2只產品處于申報審核階段,4只基金底層資產分別為2單高速公路、2單產業(yè)園。隨著第二批公募REITs上市,2021年的最后一天,國家發(fā)改委發(fā)布《關于加快準進基礎設施領域不動產投資信托基全(REITs)有關工作的通知》(發(fā)改辦投資[2021]1048號,以下簡稱1048號文),可以預見未來將有更多企業(yè)參與到公募REITs市場,特別是具備專業(yè)產業(yè)園區(qū)、交通公路運營經驗的城投企業(yè),有望成為未來公募REITs發(fā)行的主要參與者。

 

 

本文將從項目性質、經營期限、底層資產、原始權益人等角度,通過對高速公路與產業(yè)園區(qū)的對比,分析產權類項目和特許經營權類項目的影響因素及重點關注指標,為城投企業(yè)開展公募REITs,進行市場化融資提供借鑒。

 

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